Kun taloyhtiössä lähdetään investoimaan sähköautojen lataukseen, ratkaisuja kannattaa tarkastella huomattavasti pidemmällä aikajänteellä kuin muutaman seuraavan vuoden tarpeiden näkökulmasta. Asunto Oy Espoon Daaliarinteessä latausinfran suunnittelun lähtökohtana oli rakentaa kokonaisuus, joka palvelee kiinteistöä rakennusten koko elinkaaren ajan.
Taloyhtiön hallinnassa oleville 39 autopaikalle toteutettiin sähköautojen latausinfra, jossa painotettiin laajennettavuutta, avoimuutta ja tulevaisuuden yhteensopivuutta. Kohteessa päädyttiin hyödyntämään GARO Entity Pro -latausasemia osana Energiavahdin evlataa paikallisestiPLUS™ -ratkaisua.
Pitkäjänteinen ajattelu ohjasi koko hanketta
Daaliarinteen hallituksen tavoite oli alusta asti selkeä: latausinfra haluttiin toteuttaa kerralla kunnolla. Taloyhtiössä tunnistettiin, että latauslaitteet voivat vuosien mittaan vaihtua uusiin, mutta maakaapeloinnin, sähkökeskusten ja muun infrastruktuurin tulee kestää käytössä vuosikymmeniä.
Tämä kauaskantoinen ajattelutapa tukee myös GAROn näkemystä kiinteistöjen latausratkaisuista. Latausjärjestelmän todellinen arvo rakentuu usein juuri infrastruktuurin pitkästä käyttöiästä, mahdollisuudesta laajentaa järjestelmää myöhemmin sekä kyvystä hyödyntää tulevaisuuden teknologioita ilman raskaita uudelleenrakennuksia.
Avoin latausjärjestelmä tuo valinnanvapautta
Yksi hankkeen keskeisistä tavoitteista oli säilyttää taloyhtiön riippumattomuus ulkopuolisista palveluista. Daaliarinteessä haluttiin ratkaisu, joka toimii itsenäisesti, mutta mahdollistaa tarvittaessa myös ulkoisten palvelujen hyödyntämisen tulevaisuudessa.
Kohteeseen valittu GARO Entity Pro tukee avointa OCPP-standardia, mikä mahdollistaa latausasemien yhdistämisen eri latausoperaattoreiden taustajärjestelmiin. GARO korostaa avoimuuden merkitystä erityisesti taloyhtiöissä, sillä niissä järjestelmän käyttöikä voi olla useita vuosikymmeniä ja palveluntarjoajien tarpeet voivat muuttua matkan varrella.
Daaliarinteessä latausinfran yhteyteen rakennettiin lisäksi tähtimäinen ethernet-verkko, joka tukee järjestelmän joustavuutta myös tulevaisuudessa. Ratkaisun ansiosta latausjärjestelmä ei ole riippuvainen yksittäisen toimijan mobiiliyhteyksistä tai laitekohtaisista toteutustavoista.
GARO Entity Pro vastasi kohteen tavoitteisiin
Projektin valmistelun aikana markkinoille tuli GARO Entity Pro -latausasemamallisto, joka valittiin lopulta kohteeseen aiemmin suunnitellun ratkaisun sijaan. Päätökseen vaikuttivat muun muassa järjestelmän ominaisuudet sekä ilmaisen GARO Connect -palvelun tarjoamat hallintaominaisuudet. Kohde oli ensimmäisiä suurempia toteutettuja GARO Entity Pro -kohteita.
GARO Entity Pro on suunniteltu erityisesti taloyhtiöiden ja muiden kiinteistöjen lataustarpeisiin. Ratkaisun vahvuuksia ovat skaalautuvuus, avoin, natiivi OCPP-yhteensopivuus sekä mahdollisuus hallita latausasemia ja käyttäjiä GARO Connect -ympäristössä.
Kohteessa myös latausasemien asennettavuus toi joustavuutta toteutukseen. GARO Entity Pron rakenne mahdollistaa latausaseman sijoittamisen kohteen tarpeisiin sopivalla tavalla, mikä helpottaa erilaisten pysäköintialueiden toteutuksia. Latausaseman kätisyyttä voi vaihtaa sijoittamalla pistorasian vasemmalle tai oikealle puolelle latausasemaa.
Älykäs mitoitus hyödyntää olemassa olevaa kapasiteettia
Hankkeen merkittävimpiä suunnitteluratkaisuja oli kahden jo olemassa olevan sähköliittymän hyödyntäminen. Selvitysten perusteella liittymät voitiin yhdistää yhdeksi kokonaisuudeksi ilman uuden sähköliittymän hankintaa.
Ratkaisun myötä latausjärjestelmän enimmäistehoksi mitoitettiin 173,2 kW, mikä vastaa noin 4,4 kW kapasiteettia autopaikkaa kohden kaikkien 39 paikan ollessa käytössä samanaikaisesti. Järjestelmä perustuu kuormanhallintaan, joka jakaa käytettävissä olevan tehon kulloisenkin tarpeen mukaan.
Latausasemakohtaiseksi enimmäistehoksi valittiin 22 kW. Referenssissä todetaan, että erityisesti yksivaiheisesti lataavat sähköautot voivat hyötyä suuremmasta infrastruktuuritehosta verrattuna 11 kW toteutuksiin.
Valmiina sähköisen liikenteen kasvuun
Daaliarinteen projekti on hyvä esimerkki siitä, kuinka latausinfra kannattaa nähdä kiinteistön pitkäaikaisena investointina. Kohteessa ei keskitytty pelkästään tämän päivän tarpeisiin, vaan rakennettiin valmius tulevaisuuden sähköautoilulle ja mahdollisille järjestelmämuutoksille.
GARO Entity Pro -latausasemien avoin arkkitehtuuri, laajennettavuus ja kiinteistökäyttöön suunnitellut hallintaominaisuudet tukivat hankkeen tavoitteita erinomaisesti. Lopputuloksena syntyi latausratkaisu, joka tarjoaa taloyhtiölle joustavuutta, käyttäjille sujuvan latauskokemuksen ja kiinteistölle valmiuden vastata sähköisen liikenteen kasvaviin vaatimuksiin myös tulevina vuosikymmeninä.
Tutustu Energiavahdin sivuilla kohteeseen >